La comisión Salvemos al Tren responsabiliza al intendente de Chascomús por la...

La comisión Salvemos al Tren responsabiliza al intendente de Chascomús por la falta del servicio

59
Javier Gastón, habló con el Ministro de Transporte de la Nación pidiéndole que saquen el tren por motivos de seguridad
Javier Gastón, habló con el Ministro de Transporte de la Nación pidiéndole que saquen el tren por motivos de seguridad

Desde la Comisión Salvemos al Tren descreen de las promesas del Gobierno de restablecer las prestaciones y aseguran que “ni siquiera se preocupan por que funcionen los ramales que son prioridad”. En diálogo con Buenos Aires Despierta, Víctor Amarilla uno de los miembros de la comisión Salvemos al Tren manifestó que todo comenzó el año pasado cuando el Intendente de Chascomús, Javier Gastón, habló con el Ministro de Transporte de la Nación pidiéndole que saquen el tren por motivos de seguridad, dado que en los servicios que llegaban a nuestra ciudad viajaba “gente no deseable”.

Agregó al respecto Amarilla que en ese momento, temporada de verano, llegaban a Chascomús 10.000 personas por mes. A partir de allí y ante lo que finalmente ocurrió con la suspensión de las prestaciones, señaló el dirigente que comenzaron a agruparse en los distintos pueblos los usuarios y se conformó la comisión Salvemos al Tren. Seguidamente Amarilla manifestó, de acuerdo al portal Infocielo, que “el Gobierno dice que solamente tiene tres ramales que son prioridad (Bahía Blanca, Mar del Plata y Rosario-Córdoba), pero, como vemos, ni se preocupan por que funcionen esos”. Ante la falta de respuestas sobre la vuelta del tren a los distintos puntos de la provincia de Buenos Aires, vecinos de Brandsen, Chascomús, Pigüé, Saavedra, Ranchos, Torquinst, Capitán Sarmiento, Laprida, Pringles, Sierra de la Ventana, entre otras localidades, se organizaron en asambleas y formaron una coordinadora que volverá a reunirse este fin de semana. Asimismo, el ferroviario Víctor Amarilla aseguró que a pesar de los reclamos que presentan desde hace meses a las autoridades de Transporte, no encuentran “ninguna respuesta”. “Desde nuestra óptica, es todo mentira, no quieren hacer nada, y me atrevo a decir que esto es un problema inmobiliario, y el ejemplo concreto es el soterramiento del Sarmiento, porque quieren que la gente abandone el tren”, concluyó. La promesa de que los trenes volverían a funcionar en diciembre del año pasado quedó en el olvido. Por eso, desde la coordinadora conformada por los distintos municipios que piden el restablecimiento del servicio, abren la convocatoria para el plenario de este sábado 14 en Brandsen, donde planearán los pasos a seguir.